חיישן גלגלים אחורי עבור צ'אנגאן יוני-ק

הפונקציה העיקרית של חיישן הגלגלים האחורי של המכונית היא לפקח על מהירות הגלגלים, לספק מידע על מהירות הגלגלים למערכת הבקרה הדינמית של המכונית, תוכנית יציבות אלקטרונית, מערכת בלימה נגד נעילה, מערכת בקרת הילוכים אוטומטית וכו '.

חיישן גלגלים אחורי, המכונה גם חיישן מהירות גלגל, הוא חיישן המשמש למדידת המהירות הסיבובית של גלגלי המכונית. זה קריטי למערכות הבקרה הדינמיות של מכוניות מודרניות, כמו מערכת בקרת דינמיקה של הרכב (VDC), תוכנית יציבות אלקטרונית (ESP), מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) ומערכת בקרת הילוכים אוטומטית, שכולן דורשות מהירות גלגל מידע להשגת תפקידיהם. לפיכך, פונקציית חיישני הגלגלים האחוריים היא לא רק לפקח על מהירות הגלגלים, אלא גם להתאים אוטומטית את הלחץ של משאבת הבלם, להימנע מנעילת גלגל אינדיבידואלית ולשפר את בטיחות המכונית. בנוסף, חיישני גלגלים אחוריים יכולים לספק מידע מדויק מהירות הגלגלים למערכת המחשבים של הרכב, ולסייע לרכב לשמור על יציבות ונוחות במהלך הנהיגה. ‌

סוגי חיישני מהירות הגלגלים כוללים בעיקר את סוג מגנטו אלקטריק וסוג האולם. חיישן מהירות הגלגלים החשמליים של מגנטו מתוכנן באמצעות העיקרון של אינדוקציה אלקטרומגנטית ובעל מאפיינים של מבנה פשוט, עלות נמוכה ועמידות בפני בוץ ולכלוך. עם זאת, זה עשוי לייצר אותות שווא במהירויות גבוהות ויש לו עמידות לקויה להתערבות גל אלקטרומגנטית. חיישני מהירות גלגל מסוג אולם עובדים על בסיס עקרון אפקט האולם ויש להם תגובה תדר טובה ויכולת אנטי-התערבות. חיישנים אלה ממלאים תפקיד חשוב בבטיחות ובנוחות של מכוניות