מקרר שידור עבור צ'אנגאן יוני-ק

הפונקציה העיקרית של מקרר השמן היא לקרר את השמן הסיכה ולשמור על טמפרטורת השמן בטווח ההפעלה הרגיל. ‌

מצנן השמן מקטין את הטמפרטורה של שמן המנוע דרך חילופי חום, ומבטיח כי המנוע והרכיבים הקשורים אליו פועלים בטמפרטורה מתאימה. במנועים מחוזקים בעלי עוצמה גבוהה, בגלל העומס התרמי הגבוה, יש להתקין מקרר שמן. הסיבה לכך היא שכאשר המנוע פועל, צמיגות השמן תהפוך דקה יותר עם הגדלת הטמפרטורה, ובכך תפחית את יכולת השימון שלו. מקרר השמן ממלא תפקיד קירור בארון הארכובה של המנוע, מצמד, רכיבי שסתום וכו '. אפילו למנועים מקוררים במים, ניתן לקרר רק את ראש הצילינדר וקיר הצילינדר במים, וחלקים אחרים עדיין צריכים להתקרר על ידי השמן מְצַנֵן. בנוסף, מצנן השמן יכול גם להוריד את טמפרטורת ההפעלה של השמן, ולהביא את טמפרטורת השמן קרוב לערך האידיאלי, ובכך לשמור על הפעולה הרגילה של המנוע ורכיביו הקשורים אליו. ‌

סוגי מקררי השמן כוללים מקוררים במים וקירור אוויר. קירור מים הוא תהליך של הצגת נוזל קירור ממעגל מערכת קירור המנוע למקרר השמן המותקן בתיבת הילוכים האוטומטית לקירור, או הכנסת שמן הילוכים הידראולי לתא התחתון של הרדיאטור במערכת קירור המנוע לקירור; קירור אוויר הוא תהליך של הצגת שמן הילוכים הידראולי למקרר שמן המותקן בחלק המנוח של הסורג הקדמי לקירור. אמצעים אלה יחד מבטיחים ששמן המנוע יכול לשמור על צמיגות ונזילות מתאימים בסביבות טמפרטורה גבוהה, תוך סיכה יעילה ומגן על המנוע ועל רכיביו הקשורים אליו