גלגל תנופה המוני כפול

תפיסת העיצוב והעקרון העובד שלו משלבים פונקציות מרובות כמו ספיגת הלם, העברה חלקה ונוחות משופרת. מבנה חדש זה מחלק את גלגל התנופה המסורתי לשני חלקים, כאשר חלק אחד שומר על מיקומו המקורי וממשיך לבצע את האחריות של העברת התחלה ומומנט, המכונה המסה הראשונה; והחלק האחר ממוקם בצורה חכמה בצד ההולכה כדי לשפר את האינרציה הסיבובית של מערכת ההולכה, המכונה המסה השנייה. תכנון זה מציג בולם זעזועים ביניים כדי לשתף ולאזן בין התנודות במומנט תפוקת המנוע , ומחובר דרך סדרה של קפיצים ובולמי זעזועים ליצירת שיטת חיבור לא נוקשה. כאשר מומנט פלט המנוע משתנה, חיבור זה מאפשר לשני החלקים של גלגל התנופה המוני הכפול לנוע יחסית זה לזה, ובכך להשיג ספיגה ומאגר של תנודות מומנט.

הצגת גלגלי תנופה כפולים המסה הביאה יתרונות מרובים למערכת ההולכה לרכב, כולל הפחתת ההשפעה של תנודות מומנט המנוע על מערכת ההולכה, הפחתת ייצור הרטט והרעש, ובכך שיפור נוחות הנסיעה. בנוסף, תכנון ספיגת זעזועים זה יכול לפזר ולספוג ביעילות השפעות ולהרחיב את חיי השירות של מערכת ההולכה. השפעת הדעיכה של גלגל התנופה המסה הכפולה מפחיתה את העומס במערכת ההולכה, מסייעת להפחתת אובדן אנרגיה ומשפרת את יעילות הדלק.

אחד היצרנים של גלגלי תנופה באיכות כפולה של Luk מותג, המוקדש לספק מוצרים ושירותים באיכות גבוהה כדי לעמוד בדרישות השוק העולמי. ישים באופן נרחב על דגמי רכב שונים, כולל פולקסווגן, אאודי, BYD, GEELY, מנועי קיר נהדרים, פיג'ו, סיטרואן, הונדה, פורד, לנד רובר וסדרות דגמים אחרות, כדי לעמוד במגוון רחב של צרכים.