מפרק היגוי קדמי עבור צ'אנגאן יוני-וי

מפרק ההיגוי הקדמי הזה מתאים ל- Changan UNI-V

מפרק ההיגוי הקדמי של UNI-V הוא רכיב חשוב בציר ההיגוי של מכונית, הממוקם בשני קצוות הציר הקדמי ומחובר לציר הקדמי דרך סיכה ראשית. תפקידה העיקרי הוא לתמוך בגלגלים ולאפשר להם לבצע תנועות היגוי בטווח מסוים. התכנון המבני של מפרק ההגה הקדמי הוא מורכב, הדורש דרישות חוזק ונוקשות כאחד תוך הבטחת גמישות ודיוק בהיגוי. זה בדרך כלל מורכב מזרוע מפרקי היגוי וציר מפרקי היגוי, שם זרוע מפרק ההיגוי משמשת לחיבור הגלגלים ומנגנון ההיגוי, ואילו ציר אצבעות ההגה משמש לתמיכה בגלגלים ולהשיג תפקוד היגוי. ‌

תהליך הייצור של מפרק ההיגוי הקדמי דורש בקרת איכות קפדנית, כולל בחירת חומרים, טיפול בחום, עיבוד מכני ובדיקה. על מנת להבטיח היגוי חלק ובטוח, יש להתאים במדויק את מפרק ההיגוי הקדמי ולבצע באגים עם רכיבים כמו מנגנון ההיגוי ומערכת המתלים. בנוסף, על מנת להפחית בלאי, בדרך כלל נלחצים תותבי ברונזה אל חורי הסיכה על מפרק ההיגוי, ומוזרק שומן סיכה דרך זרבובית השמן המותקנת על מפרק ההגה לשימון. במקביל, מותקנים מיסבים בין האוזן התחתונה של מפרק ההיגוי לחלק בצורת האגרוף של הציר הקדמי, ומותקנים גם מכוונון כוונון בין האוזן העליונה של מפרק ההיגוי והחלק בצורת האגרוף כדי להתאים את המרווח וה- הפוך את ההיגוי לגמיש יותר. ‌

צורת מפרק ההיגוי הקדמי מורכבת יחסית, המשלבת את המאפיינים המבניים של ארבעה סוגים של חלקים: פיר, שרוול, טבעת דיסק ומסגרת מזלג. הוא מורכב בעיקר משלושה חלקים: תומך בצוואר פיר, צלחת אוגן ומסגרת מזלג. איכות העיצוב והייצור שלה משפיעים ישירות על יציבות הנהיגה, הבטיחות והנוחות של הרכב